Рекламный баннер 990x90px header-top
В России планируют создать цифровую систему сертификации БАС
07:08
12.05.2026
В России планируют создать цифровую систему сертификации БАС
Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» совместно с учебным центром «ПрофПилот» провела 29 апреля экспертную сессию «Обязательная сертификация гражданской авиационной техники». В рамках мероприятия обсудили создание оптимальной системы сертификации БАС и их допуска к эксплуатации, сообщили в ассоциации.
На сессии рассмотрели цели и результаты применения текущего подхода к сертификации типовой конструкции в отечественной авиации, а также методику определения размера оплаты за услуги по сертификации. Использование и создание дронов входит в число задач нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
Начальник Управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов подробно рассказал о системе сертификации БВС (беспилотное воздушное судно), процедуре получения сертификата, взаимодействии Росавиации, подведомственного ей «Авиарегистра России» и разработчиков БАС, а также о дифференцированных подходах к беспилотной авиации со стороны агентства.
В 2023 году вступили в силу изменения в ФАП-21 (Федеральные авиационные правила «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21»), упрощающие процесс получения сертификата типа для организаций-разработчиков БАС. В настоящее время прорабатываются дальнейшие упрощения сертификации организаций-разработчиков малорисковых БАС и требований к организациям-изготовителям.
При поддержке национального проекта «Беспилотные авиационные системы» создаются и используются гражданские беспилотники. В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск дронов и их комплектующих, а также развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству таких устройств. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.
Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» совместно с учебным центром «ПрофПилот» провела 29 апреля экспертную сессию «Обязательная сертификация гражданской авиационной техники». В рамках мероприятия обсудили создание оптимальной системы сертификации БАС и их допуска к эксплуатации, сообщили в ассоциации.
На сессии рассмотрели цели и результаты применения текущего подхода к сертификации типовой конструкции в отечественной авиации, а также методику определения размера оплаты за услуги по сертификации. Использование и создание дронов входит в число задач нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
Начальник Управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов подробно рассказал о системе сертификации БВС (беспилотное воздушное судно), процедуре получения сертификата, взаимодействии Росавиации, подведомственного ей «Авиарегистра России» и разработчиков БАС, а также о дифференцированных подходах к беспилотной авиации со стороны агентства.
В 2023 году вступили в силу изменения в ФАП-21 (Федеральные авиационные правила «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21»), упрощающие процесс получения сертификата типа для организаций-разработчиков БАС. В настоящее время прорабатываются дальнейшие упрощения сертификации организаций-разработчиков малорисковых БАС и требований к организациям-изготовителям.
При поддержке национального проекта «Беспилотные авиационные системы» создаются и используются гражданские беспилотники. В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск дронов и их комплектующих, а также развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству таких устройств. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom